ZJ30 / 1700CZ عمق 3000 متر کامیون نصب شده دکل حفاری

ZJ30 / 1700CZحداکثر عمق حفاری دکل حفاری نصب شده بر روی کامیون 3000 متر با استاندارد API

دکل حفاری کامیونی

دکل حفاری سوار شده بر روی کامیون ، با استفاده از سیستم قدرت ترکیبی دو موتوره ، یک دکل از نوع کامیون است که به طور مستقل توسط LSPE ساخته شده است و قادر به کار با هر دو موتور یا ترکیب موتور دوگانه است.جعبه کمکی موازی دنده در انتقال قابل اعتماد است و نگهداری آن آسان است.سیستم ترمز کمکی کشش صفحه کنترل خنک کننده آب و شاسی تقویت شده را کنترل می کند.توزیع بار منطقی است و محور واقعی محورهای تعلیق هوا است.

ویژگی های فنی

سیستم انتقال قدرت از موتور کاترپیلار و جعبه انتقال مکانیکی هیدرولیک ALLISON با عملکرد قابل اعتماد و میزان خرابی کم استفاده می کند.

کنترل متمرکز سیستم الکتریکی ، هوا و هیدرولیک ، اجزای اصلی مارک بین المللی را تصویب می کند.

درام اصلی کشش با یک نوع انتگرال شیار طناب lebus است ، ترمز اصلی از ترمز باند یا ترمز دیسک هیدرولیک استفاده می کند ، ترمز کمکی به عنوان ترمز صفحه خنک کننده آب کنترل هوا ، ترمز بستن هوا یا ترمز جریان گردابی الکترومغناطیسی و غیره است. قابل تهیه است

API از نوع دکل انعطاف پذیر دوبخش است و با استفاده از سیلندر روغن ، بلند کردن و انبساط را تحقق می بخشد.

کف حفاری یک کف نوع تاشو است که با بالابر با ساختار پایدار و نصب مناسب بلند می شود.

نیرو توسط جعبه کمکی از موتور استخوان وسیله نقلیه برای عملکرد شاسی با استفاده از محور گسترده ای بیش از حد با عملکرد خوب در کشور و سفر ، لاستیک مقطع کم ، تسمه قدرت بالا ، مکانیزم فرمان به کمک قدرت هیدرولیک ، سیستم ترمز دوگانه ، قطع می شود که برای شرایط پیچیده میدان نفتی با عمر طولانی مناسب است.

با طراحی مدولار و انسانی ، دکل شامل کابین رانندگی جدید ، نردبان پله ای تعبیه شده ، پین قفل اتوماتیک API ، بلوک تاج و سیستم روانکاری متمرکز کشش و همچنین کنترل متمرکز برقی ، هوا و هیدرولیک هود موتور طراحی شده با توجه به آب و هوا و منطقه ، اجزای اصلی وارد می شود.

سیستم درایو برتر را می توان انتخاب کرد.