پیام فرستادن

همیشه فوق العاده پیشنهاد کنید

خانه محصولاتحفاری تجهیزات کنترل جامد

پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد

پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد

  • پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد
  • پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد
  • پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد
  • پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد
پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد
جزئیات محصول:
محل منبع: چین
نام تجاری: ATO
گواهی: API
شماره مدل: 32SB180J-2.2
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 مجموعه
جزئیات بسته بندی: چوبی
زمان تحویل: 30 روز
شرایط پرداخت: T / T ، L / C ، Western Union
قابلیت ارائه: 50sets
مخاطب
توضیحات محصول جزئیات
کاربرد: حفاری گواهی: API
نام: پمپ اسپری نوع: 32SB180J-2.2
جریان: 7.5 متر مکعب در ساعت زندگی: 10 متر
بهره وری: 48٪ سرعت: 1420r / min
قدرت شافت: 0.55 کیلو وات قدرت موتور: 2.2kw

دستورالعمل نصب و راه اندازی پمپ پاشش

Ⅰ عمومی

پمپ پاشش نوعی تجهیزات است که مخصوصاً برای پمپ گل برای حفاری روغن مطابقت دارد ، با عملکرد آستین خنک کننده و خنک کننده و پیستون ها در پروسه پمپ ، و همچنین شامل وضعیت دیگر گل حمل و نقل است.

Ⅱ اطلاعات فنی

تایپ کنید

جریان

(متر3/ ساعت)

زندگی

(متر)

بهره وری

(٪)

سرعت

(دور در دقیقه)

قدرت شافت

(کیلووات)

قدرت موتور (کیلووات)
32SB180J-2.2 7.5 10 48 1420 0.55 2.2
32SB180J-4 9 14 48 1440 0.72 4
32SB180J-5.5 9 14 48 1440 0.72 5.5
32PL 7.5 10 48 1420 0.43  
40SB180J-3 15 10 53 1420 0.77 3
40SB180J-4 20 10 53 1440 1.0 4

Ⅲ ساختار اولیه

پمپ شن و ماسه (پمپ پاشش) عمدتا از بدنه پمپ ، پوشش پمپ مکانیکی مهر و موم شده ، مهر و موم مکانیکی ، پروانه و پایه پمپ و غیره تشکیل شده است. مزایای موجود در ساختار آن عمدتا شامل ؛ سیم باری مکانیکی برای اطمینان از عملکرد بدون نشت تصویب می شود ؛ علاوه بر این ، پمپ دارای نوع دو_درایو: درایو مستقیم موتور و درایو قرقره.

پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد 0

 

 

 

 

1. بدنه پمپ 2. مهره درپوش 3. واشر.4. پروانه 5. پوشش پمپ 6. مکانیکی 7. غده آب بندی ماشین 8. مهر و موم روغن 9. پوشش بلبرینگ 10. شافت 11. نام پلاک 12. یاتاقان 13. پایه پمپ

ابعاد کلی ، ساختار و نصب

 

 
   

پمپ اسپری پمپ حفاری سیستم کنترل جامد 1

 

 

 

نصب و راه اندازی،عملیات و نگهداری

1،نصب

(1) محل نصب پمپ باید تا حد امکان نزدیک به منبع پمپاژ باشد تا طول قسمت مکش را کوتاه کرده و از بین رفتن مکش را کاهش دهد. نصب پمپ باید افقی ، محکم ، قابل اطمینان و جلوگیری از ارتعاش باشد

(2) نصب اتصال جفت بیش از 0.12 میلی متردر صورت بازبینی اشتباه نتیجه ، درجه پیچ و مهره پمپ و آهنربای نصب موتور را تنظیم کنید تا محورها تنظیم شود. هنگام مربع شدن با قاعده صریح ، برای رسیدن به نیاز بازرسی کنید.

(3) هنگام استفاده از چرخ تسمه ، دو محور چرخ باید به موازات یکدیگر قرار بگیرند و بیش از 2 میلی متر با خط پایان نباید تراز باشد ، درجه تنگی برابر است ؛ موتور باید متعادل و قفل باشد.

(4) نصب خط لوله

a ، سطح مقطع خط لوله ورودی باید بزرگتر از سطح قطع کننده پمپ یا برابر با سطح قطع کننده پمپ باشد.

ب ، خط لوله مکش نباید با هیچ دریچه گاز مجهز شود اما می تواند مجهز به یک شیر باز طبیعی باشد تا اختلال در جریان مایع را به حداقل برساند ، که ممکن است فقط در هنگام جدا شدن پمپ برای بازرسی / تعمیر بسته شود.

ج ، به منظور جلوگیری از ایجاد حباب در خط لوله مکش ، انتقال تدریجی از ارتفاع زیاد به ارتفاع کم باید بین منبع پمپاژ و پمپ در دسترس باشد. اگر کاربر نیاز به استفاده از پمپ برهنه دارد ، شرایط وجود ارتفاع مکش وجود دارد ، لطفا برای کشیدن آب از پمپ خلا یا شیر پایین استفاده کنید.

د ، خط لوله در ورودی پمپ باید افقی و مستقیم باشد ، طول آن حداقل دو برابر قطر خط لوله مکش است.

e ، هنگام استفاده موقت از لوله شلنگ برای خط لوله مکش ، اطمینان حاصل کنید که لوله لوله فشرده نخواهد شد ، زیرا فشار در لوله مکش به طور کلی کمتر از فشار جوی است. اگر لوله لوله فشرده شود ، تحت تأثیر فشار جو ، جریان کاهش می یابد و حتی رهگیری می شود.

f ، خط لوله خروجی باید با یک شیر باز معمولی مجهز شود ،

g ، هر خط لوله (از جمله خط لوله ورودی) باید با پشتیبانی خاص خود باشد. اجازه نمی دهد پمپ وزن هر خط لوله را تحمل کند.

h ، هنگامی که وضعیت کار نامشخص یا ناپایدار است ، برای اطمینان از عملکرد پمپ در نقطه طراحی ، باید خط لوله خروجی مجهز به دریچه گاز باشد.

2،عمل

(1) آماده سازی

a ، دستی شفت پمپ را بچرخانید ، تا عملکرد صحیح با هر گونه گریت را تضمین کنید.

ب ، بدنه پمپ و خط لوله ورودی را از مایع پر کنید تا هوا از آن خارج شود.

c ، زمان کارکرد پمپ بدون بار نمی تواند از 5 ثانیه بیشتر شود. پمپ باید تحت شرایط پر شدن با مایع کار کند. در غیر این صورت ، ممکن است مهر و موم مکانیکی آسیب ببیند.

(2) راه اندازی و بهره برداری

a ، مطمئناً چرخش صحیح باعث حرکت اولیه می شود و به تدریج دریچه دروازه را در موقعیت مورد نیاز باز می کنید تا کار شود.

ب ، دستگاه را متوقف کنید در صورت وجود سر و صدا یا سایر پدیده های غیرعادی در هنگام کار.

(3) روانکاری و نگهداری روزانه

a ، روغنکاری تحمل

یاتاقان باید روغن کاری شده با گریس جهانی با پایه لیتیوم باشد ، باید برای 1500 ساعت کارکرد جایگزین گریس شود.

ب ، برای عدم استفاده در زمستان ، آب رسوب شده در پمپ به طور کامل تخلیه کنید و از ترک یخ زدگی مورد پمپ جلوگیری کنید.

3، نگهداری و نگهداری

(1) جداسازی قطعات (به نقشه های ساختاری مراجعه کنید)

a ، پلاک نام و پیچ اتصال بدنه پمپ را بردارید ، بدنه پمپ را بردارید (1).

b ، جدا کردن پروانه: ابتدا مهره پروانه (2) را بردارید و واشر را متوقف کنید (3) سپس پروانه را جدا کنید (4).

ج ، پوشش پمپ مهر و موم شده (5) و مهر و موم مکانیکی (6) ؛ غده بسته بندی را بردارید (7).

د ، دو غده تحمل را بردارید (13).

e ، با چوب جامد یا بلوک چوبی انتهای شافت ، از چپ به راست ، شافت (10) و اجزای تحمل را از پایه پمپ خارج کنید (11) به شانه شافت آسیب نرساند.

(2) بازرسی

a ، پروانه: برای حفره های جدی (به ویژه برگ اصلی) ، خوردگی بیش از حد ، فرسایش یا شکستن ، پروانه باید جایگزین شود.

b ، شافت: هنگامی که شعاعی بیش از 0.05 میلی متر است ، محل مهر و موم روغن به طور جدی ساییده می شود ، یا پیچ پیچ شافت ، شیار ، سایت پایه یا سطح دیگر آسیب دیده است ، برای تعمیر شافت ، هنگامی که شافت قابل تعمیر نیست ، جایگزین می شود شافت

ج ، مهر و موم روغن: مهر و موم روغن جدا شده باید جایگزین شود

d ، یاطاقان: تحمل بیش از حد فرسوده ، تحمل بیش از حد تنگ / شل و یا تولید بینی هنگام کار باید تعویض شود (یک بلبرینگ جدید فقط در زمان تعویض بسته بندی می شود. بنابراین ، یاطاقان مورد استفاده برای تعویض باید از همان نوع باشد و ابعاد یاطاقان اصلی باید تعویض شود).

(3) مونتاژ (به نقشه های ساختاری مراجعه کنید)

a ، قبل از مونتاژ ، تمام قطعات ، به ویژه نخ پیچ ، نقاط روانکاری یاطاقان و تحمل ، باید با دقت شسته شوند. علاوه بر این ، قطعات خشن باید با گاز خوب صیقل داده شوند.

b ، مشت را در قسمت انتهایی دینامیکی قرار دهید و مهره تحمل را تحمل کنید و آن را در پایه چپ پمپ قرار دهید.

ج ، سپس ، غده تحمل ، حلقه موج شکن را نصب کنید ، یک لایه نازک از ماده ضد فرسایش را به شافت بمالید.

d ، روکش پمپ مکانیکی مهر و موم شده و مهر و موم مکانیکی.

e ، پروانه کوه ، به فاصله بین عقب پروانه و پوشش مکانیکی پمپ آب بندی توجه کنید ، مهره قفل را محکم کنید.

f ، بدنه پمپ را نصب کنید ، پیچ پیچ را محکم کنید.

g ، سفارش مونتاژ دقیقاً معکوس جداسازی قطعات است ، پس از مونتاژ ، شافت را به صورت دستی بچرخانید و هر قسمت باید بدون هیچگونه انسداد باشد.

(4) اشکالات و عیب یابی

a ، نشت جدی جدی مکانیکی ، ساییدگی جدی و سطح آستین شافت فرسوده.

- بدنه پمپ را بردارید ، اگر بیش از شیار عمیق وجود دارد ، آستین شافت را تعویض کنید ، در غیر این صورت از نظر مکانیکی واقعی جایگزین کنید.

ب ، نشت جدی در غدد تحمل را چرب کنید ، مهر و موم pourethane پوشیده جدی است.

- حذف: مهر و موم روغن پلی اورتان را تعویض کنید.

ghing عمومی ، باید جایگزین مهر و موم روغن پلی اورتان بعد از 6 ماه کار پمپ شود.

ج ، پروانه غیر طبیعی اجرا می شود

--Resaon: نصب پروانه از استاندارد خارج است.

- حذف: تنظیم و نصب (به صورت دستی شافت را بچرخانید ، هر قسمت باید بدون هیچ گونه انسداد ، frictin باشد).

d ، عیب های معمول پمپ سمپاشی و برنامه عیب یابی به شرح زیر است. (حاشیه نویسی: این پمپ ها فقط باید در طراحی استفاده شوند)

S / N عیب علت عیب یابی
1 قدرت شفت بیش از حد

1. اصطکاک بین پروانه و پایه پایه پمپ / پوشش مکانیکی پمپ واقعی.

2. پمپ تحت شرایطی کار می کند که آسانسور بسیار کمتر از نقطه طراحی است.

1. فاصله بین پروانه و پایه پایه پمپ را پوشش دهید / پوشش پمپ واقعی مکانیکی ، برای از بین بردن اصطکاک.

2. بررسی کنید آیا دستگاه سرویس مورد نیاز را برآورده می کند یا خیر. باز کردن دریچه تخلیه کوچکتر ، برای اینکه پمپ در نقطه طراحی کار کند.

2 بالابر و جریان تدریجی

1. ذرات بزرگ لوله مکش و پروانه را مسدود می کنند.

2. سرعت پایین پمپ.

3. پروانه فرسوده

4. ترخیص بیش از حد بین پروانه و پایه انتهای پمپ و افزایش نشت

5. باز شدن خیلی کوچک دریچه ورودی.

1. دستکاری را حذف کنید

2. پمپ ساخت با سرعت نامی کار می کند.

3. پروانه را جایگزین کنید.

4. فاصله بین پروانه و پایه انتهای پایه را تنظیم کنید.

5. دریچه ورودی را بازتر کنید.

3 تحمل بیش از حد

1. مواد خارجی در روغن.

2. یاتاقان فرسوده.

1. روان کننده را جایگزین کنید.

2. یاطاقان را جایگزین کنید.

4 لرزش و عملکرد غیر عادی پمپ سر و صدا

1. پوشیدن نامتعادل پروانه.

2. خرس پوشیده

3. اتصال را قطع کنید.

4. حفره های پمپ.

1. پروانه را جایگزین کنید.

2. یاطاقان را جایگزین کنید.

3. تمام قطعات شل را محکم کنید.

4. بهبود شرایط مکش ، برای جلوگیری از ورود هوا به پمپ.

5 آب بندی نشتی جدی

1. مواد خارجی در مونتاژ مکانیکی واقعی.

2. کج نصب مهر و موم مکانیکی.

3. مهر و موم مکانیکی فرسوده و بی اثر.

1. مواد خارجی را از بین ببرید و قطعات آب بندی را بشویید.

2. نصب مجدد مونتاژ مهر و موم.

3. مهر و موم مکانیکی را جایگزین کنید.

اطلاعات تماس
XIAN ATO INTERNATIONAL CO.,LTD

تماس با شخص: Rita

تلفن: +8618291452987

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما
سایر محصولات