drowworks دکل حفاری 70D انتقال دنده تک شافت و انتقال سه سرعته را پوشش می دهد
Drawworks انتقال دنده یک شافت ، و انتقال سه زنجیره سرعت را پوشش می دهد.
سیم کشی قسمت اصلی دستگاه حفاری است.این عمدتا برای تغذیه ابزار حفاری ، بلند کردن یا تخمگذار دکل ، از پا درآوردن و خارج شدن لوله حفاری ، اجرای در عملیات پوشش و غیره استفاده می شود.
ویژگی های فنی
■کشش برقی تک شافت:این از موتورهای AC یا DC ، گیربکس های دنده ای ، ترمز دیسک هیدرولیک ، قاب کشش ، مونتاژ شافت درام ، تجهیزات تغذیه بیت اتوماتیک و سیستم کنترل نقاله تشکیل شده است. مقایسه با نقاشی مشابه ، قطعات کم است ، حجم کم است ، وزن سبک استشافت درام توسط یک موتور الکتریکی DC یا یک موتور الکتریکی AC-VFD از طریق گیربکس دنده هدایت می شود (همچنین ممکن است دو موتور کاهنده دنده را حرکت دهند) ، که ممکن است مدولاسیون سرعت روان را در محدوده o ~ 140Hz درک کند.از انتقال گیرنده دنده سرعت دو مرحله ای استفاده کنید ، بازده انتقال بالا است ، لرزش کم است ، سر و صدا کم است ، عمر طولانی است. ترمز اصلی ترمز دیسک هیدرولیک است ، ترمز کمکی ترمز دینامیکی یا ترمز EATON است. درام مجهز به شیار طناب Lebus است ، دارای کنترل دیجیتال مستقل AC-VFD و سیستم کنترل خودکار رایانه است.که ممکن است خوراک بیت خودکار را درک کند. عملکرد و حفاری آزمایشی در زمان واقعی کنترل و تجزیه و تحلیل می شود ، که بهترین حفاری را درک می کند.
■نقاشی زنجیره ای درایو موتور DC:این توسط موتور DC رانده می شود ، دارای ساختار تقسیم کننده یا نوع انتگرال است.پایان سرعت بالا درام ، پایان سرعت پایین درام به کلاچ لوله پنوماتیک تهویه مجهز شده است.ترمز اصلی ترمز دیسکی هیدرولیک است ، ترمز کمکی ترمز جریان گردابی الکترومغناطیسی است. تغییر دنده کنترل هوا ، ساختار درایو زنجیره ای را تصویب کنید.روغن کاری زنجیره ای روغن نازکی است ، روغنکاری بلبرینگ چربی است / درام با نخلستان طناب Lebus تراش خورده است. می توان آجر را با دستگاه مته اتوماتیک مجهز کرد.
■نقاشی درایو مکانیکی:انتهای سرعت بالا درام ، انتهای کم سرعت درام به کلاچ لوله پنوماتیک تهویه مجهز شده است. رینگ های ترمز (یا دیسک ترمز) مجبور می شوند با گردش آب خنک شوند ، فرکانس متوسط برای رینگ های ترمز (یا دیسک ترمز) استفاده می شود ) سطح ، که باعث می شود مقاومت در برابر سایش درام خوب باشد و عمر طولانی داشته باشد. ترمز اصلی ترمز دیسکی هیدرولیک یا ترمز باند است ، ترمز کمکی ترمز جریان گردابی الکترومغناطیسی یا ترمز EATON (آب خنک یا هوا خنک) است. همه دندان ها کلاچ تعویض دنده کلاچ دندان های اسپلینال بی حرکتی هستند ، تعویض دنده سیلندر هوا یا کلاچ لوله پنوماتیک است ، آسان است.کارکردن ساده و قابل اعتماد است. درام با شیار طناب Lebus تراش داده می شود.کشش را می توان به دستگاه مته اتوماتیک مجهز کرد.
پارامترهای فنی
ویژگی های انتقال دنده تک شافت:
این جز component اصلی سکوهای سری DB (VFD) است.
جعبه دنده Drawworks با سرعت تک مرحله ای و دو مرحله ای
سرعت تک مرحله ای با یک شیفت سرعت قلاب را 1.2 تا 1.5 متر و سرعت دو مرحله ای را بدون تغییر 1.2 تا 1.7 متر می دهد
انتقال زنجیره ای سه شافت:
این جز component اصلی دکل سری DZ (SCR) است.
Drawworks از شافت ورودی ، میانی و درام تشکیل شده است تا 4 شیفت جلو و دو معکوس (4 + 2R) ایجاد کند.حداکثرسرعت قلاب 1.2 تا 1.7 متر بر ثانیه است.
طراحی اجزای Drawworks با API Spec 7K مطابقت دارد.
![]()
![]()
![]()